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新能源正在从各个领域,抢占燃油车市场的份额,在降价之后,方程豹豹5的月销量,已经反超了坦克300,说明越野爱好者们除了关心通过性能,同样在乎油耗和使用经济性。相比纯电的续航、补能焦虑,可油可电的插混显然是更好的解决方案。
尤其是增程车,最近不管传统车企还是新势力,都在加大投放力度,除了特斯拉、极氪和长城少数几家,各大主流品牌纷纷跟进,理想、问界和零跑的爆单,也说明了消费者的喜爱程度。
作为燃油时代的热门越野车,全新BJ40也在紧跟变化,魔核电驱版车型即将开启预售,新车将采用1.5T发动机与电机组成的增程系统,纯电续航155km,综合续航超1200km,综合油耗降至1.39L/100km,相比燃油版车型,使用经济性应该有所提升。
作为参考,全新BJ40的起售价为17.98万元,而BJ60增程版的起售价,比燃油版贵了2万元,车载君猜测:全新BJ40魔核电驱版的起售价或为19.98万元。应该会比同类的新能源越野车,门槛更低一些。
至于外观和内饰部分,魔核电驱版的变化并不大,基本与燃油版车型保持一致,像方盒子造型、无框车门、副驾娱乐屏的细节,都比较个性有科技感。另外,魔核电驱版还配备了碳化硅电控、前后电驱桥带电机专用锁和敏捷中锁、高倍率放电、高效率补能、智能越野辅助等配置,实际的越野性能值得期待。
最近关于解耦四驱越野能力的讨论,热度比较高,核心点是在速度较慢的前提下,电机能否像燃油车一样释放出最大扭矩,目前还没有盖棺定论,您是更信赖传统燃油还是电四驱呢?
标签: BJ40 坦克 北京BJ40 增程式
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